FUJI STROLL & BALLAD 430

スポーツチャリを売る者としてお客さんに接客する際、一番慎重に考えてお話しなければと思うのはサイズ選びです。世間一般のことわざに”大は小を兼ねる”という言葉がありますが、僕はこの言葉は自転車選びには当てはまらないと考えます。体に対して大きいフレームはつぶしがききません。見た目のバランスはもちろんのこと、乗りずらく危険も伴うでしょう。
このところ、女性でFUJIの700cの自転車に乗りたい方の来店が目立ちます。身長165センチ以上の方やすらりと足の長い方であらば流通数の多い490サイズに乗っていただけますが165センチ以下の方は490サイズだときついです。トップチューブが股に干渉して非常に乗りづらい。特にストップアンドゴーの多い街中では乗り心地悪いでしょう。
サイズに困った女性にオススメは430サイズ。メーカーの生産数も少なくあまり店舗在庫にないのですがこんな感じです。


STROLL 430


BALLAD 430

一般的にスローピングフレームは(上チューブが後に傾斜している)嫌がれるのですが、ここまで極端に傾斜しているとスッキリ良い感じになります。如何でしょうか?

STROLLはシングルBALLADは8スピード。細い丸いパイプフレーム、ポリッシュリム、スキンサイドタイヤでクラッシックな雰囲気を。チェーンリングにはカバーが付きパンツの裾の巻き込みや汚れも防ぎます。

女性の方来店お待ちしております。

dk

2019 FUJI NEW PRODUCT

2019 FUJI NEW PRODUCT

お待たせしました、新しい年度モデルの入荷がスタートしました。
先ずはストロールブラック

新色はこの2色

COOL GREY

Lavender

サイズ430,490,520,540,560
コスパ最高級の59,000円(税別)

お休みのお知らせ。

14日火曜日より17日金曜日の間お休みをいただきます。

アルミ軽量フロントキャリア ポーターラック

軽くて気軽に取り付けられるフロントキャリア。
以前に比べ安価で使いやすい大きさの物が発売され人気です。

Fuji Strollがキャリアプラスハンドルの交換でとても可愛いシティコミューターに

フロントブレーキキャリパーの穴付きで700cであればほとんどのチャリに簡単に取り付け可能です。

説明書と各パーツ、工具は4,5ミリレンチ、8、10ミリメガネレンチくらいで事足ります。

先ずは専用のステーをキャリパーホールにブレーキセンターボルトと一緒にネジ止めします。
ヘッド小物と干渉しないように注意して。

取り付けたステーにキャリア本体をネジ止めします。

キャリア本体に2本の足をねじ止めします。

フロントフォークの先端にダボ穴が付いている場合は長めのボルトとオフセット用のパイプを使ってネジ止めします。

ダボの無いフォークの場合は

全体のバランスを見ながら仮止めした各ネジを本締めしましょう。

こんな感じで上着からダンボールまで気軽に運べちゃいます。

ダボ穴の無いフォークに取り付ける場合の注意点
左右の足をハブナットで共締めする場合ハブシャフトの長さによってネットのネジの掛かりが少なくなる場合があります。これじゃ危ないのでローレットの無いナットに交換が必要です。

左側がリプレイスナット、右側通常のハブナット。
このナット(9ミリ1ピッチ14ミリ角)あまり普通には見かけません.
店には用意がありますので必要な人は声かけてください。

キャリアは2色展開です。

Fuji Track arcv brushed aluminum

デビュー2年目のトラックアーカイブも今年物はもう残りわずか。
一番人気のbrushed aluminum(シルバー)の490サイズをお探しの方はいませんか?
デフォルトでの完成度が高いのでハンドルのみ変更して雰囲気を変えてみました。

選んだのはライザーバーといえばこのNITTO 260と言われたくらい多くに好まれたバーです。2インチアップで一寸キツメのスイープで操作性バツグン。


このハンドルはライザーバーには珍しく握りの太さが23.8ミリでデフォルトのドロップバーと同じです。これならブレーキレバーもそのままで取り付けられます。必要なのはハンドルとグリップのみ。

Fuji Track arcv brushed aluminum + NITTO 260AA RISER BAR 91,000円(税別)

NITTO 260AA RISER BAR BLACK 4600円(税別)