NITTO B259 AA ,B258AA T-19

2012.03.02 　|　 GEEKGARAGE INFO, PRODUCT

このブログでも何度と告知していますライザーハンドル　NITTO B259 AA ,B258AA T-19　のリコールですが皆さん自分のハンドルや友達のハンドルを確認してもらっていますか？

赤丸部分が２重構造になっています。

このライザーバーはGEEK GARAGEもデプト原宿の時代からの大定番で１００本以上の売上げのあった商品です。このリコールによる商品交換を店頭でやっていますが今一交換希望の方がこられていません。例えば、幅を詰めた物やペイントした物等でもリコールの対象になりますので遠慮なく交換を希望ください。

ニットーホームページリコール専用ページ　　　http://www16.ocn.ne.jp/~nitto210/contact.htm

ｇｅｅｋｇａｒａｇｅ　　　kiwabu@geekgarage.jp 03-3780-4650

今一度、ハンドルの確認を願います。

ｄｋ

BONT T1クリート取り付け

2012.02.26 　|　 MAINTENANCE

そろそろ練習の準備を始めます。憧れのトークリップアンド競輪クリートのコンビネーションなんですが、このボントは少々細工をしないと競輪ＮＪＳ系のペダル、クリップに合いません。
先ずはトウに付いている保護プレートを削ります。

ソールに傷がつかないようにマスキングして、こんな感じにサンドペパーでシコシコ削ります。
これでクリップに収まり、かつ歩行時もソールに傷がつきません。

さて次はクリートを止めるネジ穴を１０ミリ程前にづらします。聞いた話だと日本人は足の指が短いので母子球の位置が西洋人より前にくるそうです。取り付けるROISWINのネジ幅に合わせてネジの幅も０．５ミリづらして開けました。

こんな感じでクリート（桟）をネジ止めします。

奥が街道で使う用のBONT Ａ２でSpeedplayを付けて使ってます。手前がバンク用のBONT Ｔ１（紐と一本のベルクロ）