本日は 〇道〇博士2号ことOさんのBianchi Super Pistaに暫定的に取り付けたリアーブレーキを加工して付け直ししました。

先日、時間がないと言うので既製品のプレートをそのまま取り付けしました。せっかくのエアロフレームが台無し、、、。幅の狭いシートステイに大きなプレートが全く似合いません。これじゃあまりにもカッコ悪い。

先日、このブログにも集合ステーに合わせたプレートの取り付け方をアップしましたが、同様にプレートの強度が無くならない程度にステーに合わせてカットして取り付けしました。

Bianchi Super Pista 以外にもCinelli Mash , Cinelli Vigorell , MASI 等も同じようにこのやり方で付ければ良いのではないでしょうか。ブレーキの取り付け方でお悩みの方は是非相談を。

dk

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このところの時勢もあって毎日何人もの人がブレーキの事で相談に来ます。本当に付けたくないって言う人が多い。僕の個人的な考えは、もうここ迄騒がれてるんだし、潔く付けましょうです。だいたい今思えばフロントブレーキだけのチャリって滑稽に見えるし、どうせ付けるんなら後ろの方が自然。もっとトラックバイクのシルエットの良さを見直して欲しいな。ブレーキ付いてもカッコイイ。他にはあの詰まった様なシルエットのチャリはありません。

今回はこんな付け方どうでしょうか？って言う提案です。

後ろからシルエットがセクシー系な集合シートステイ。競輪フレームはもちろん、アルミ系のフレームにも良く使われています。

ステーのブリッジには取り付け穴が無いのでアルミプレートで挟み込みして取り付けるしかありません。でもこんな感じで大振りのプレートを付けると、せっかくのバックシャンが台無しに。これじゃー、カッコ悪くて付けたくないのも分かる。

大判のアルミプレートの幅ををシートステイの形状に合わせて小さくカットします。縦はカットするとプレート自体が弱くなってしまうので縦幅はカットしない方が良い様です。

取り付けるとこんな感じです。どうでしょう？こんな感じで収まれば良くないでしょうか？

ブレーキの取り付けでお悩みの方は相談ください。

もちろん、お見せしたプレートの加工はgeekgarageで加工を受け付けしています。

dk